Mal durchmischt, mal getrennt, dann auch mal so dicht wie möglich und so luftig wie möglich. Die Stadt Frankfurt hat im Laufe des 20. Jahrhunderts einige tiefgreifende Veränderungen erlebt, besonders in der Gestaltung seiner Straßenbilder. Einst als breite Boulevards angelegt, waren sie Orte des Verweilens, zum Flanieren und für den Verkehr mit Pferdekutschen. Doch was
Sep.
Die Umgestaltung des Oeder Wegs im Frankfurter Nordend zu einer fahrradfreundlichen Straße hat weitreichende Auswirkungen auf den Stadtteil. Die Maßnahmen, die Teil des „Fahrradstadt-Beschlusses“ von 2019 sind, wurden über zwei Jahre hinweg wissenschaftlich begleitet und in einem Abschlussbericht von der Frankfurt University of Applied Sciences (UAS) präsentiert. Die Ergebnisse zeigen deutliche Verbesserungen in vielen Bereichen,
Aug.
Die Umgestaltung des Grüneburgwegs, einer der Einkaufsstraßen im Frankfurter Westend, in eine fahrradfreundliche Nebenstraße, wurde in den letzten Wochen realisiert. Zu den Maßnahmen zur Umgestaltung des Grüneburgwegs in eine Fahrradstraße zählen neue Markierungen, Piktogramme, Verkehrszeichen und zahlreiche neue Fahrradbügel. In den Kreuzungsbereichen wurden Abstellbügel und Poller so platziert, dass illegales Parken von Kraftfahrzeugen und damit
Der Westend Tower mit einer Gebäudehöhe von 60 Metern liegt im Grüneburgweg im Westend von Frankfurt am Main. Im Umkreis von 1 km befinden sich zwei große Grünanlagen: der Grüneburgpark und der Palmengarten Frankfurt. Restaurants, Shoppingmöglichkeiten und weitere Geschäfte des alltäglichen Lebens machen die Mikrolage des Westend Towers perfekt.Das Hochhaus selbst verfügt über insgesamt ca.
Das Westend Carree ist ein im Jahr 1989 fertiggestelltes und 2008 bis 2009 modernisiertes Bürogebäude in unmittelbarer Nähe des Frankfurter Bankenviertels und der Innenstadt. Es wurde von Tishman Speyer entwickelt und besteht aus mehreren Gebäudeteilen, die sich um begrünte Innenhöfe gruppieren. Die Fassade zeichnet sich durch eine Verbindung von Glas und Naturstein aus. Die Flächen
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